飞行汽车的未来将来到迈阿密。资深开发者兼业余飞行员Dan Kodsi正将自己对建筑和飞行的热情与对未来的关注结合在一起。他认为，这个未来比我们大多数人想象的更接近他的新建筑——迈阿密世界中心派拉蒙项目。
迈阿密世界中心的Skyport将拥有令人叹为观止的城市景观
除了在任何现代化的新塔上都能看到的艺术设施，这个建筑的屋顶上有一些特别的东西——一个5000平方英尺的垂直起降飞机（VTOL）机场，然而，街上的普通人会称之为飞行汽车。
“交通运输的未来将会在10到15年之内到来，而城市航空也比我们想象中更靠近现实，”Kodsi基于这个毫无疑问过于昂贵的计划解释道。“飞行汽车将利用空域缓解交通拥堵和地面交通的压力，以提高日常通勤的效率，并带给世界各地更清洁的空气。这些交通工具更像一架直升机，但更安静，它以电子方式运行，对环境友好。”
想象一下，在30分钟内从迈阿密前往棕榈滩
但是，飞行汽车到底是一个不可避免的现实，还是不切实际的幻想——就像电影《银翼杀手2049》中的场景？现在看来，它比以往任何时候都更重要。自从Uber宣布其升降机项目探索将使VTOL飞机成为现实的障碍，以及它计划在2020开始在达拉斯沃思堡、洛杉矶和迪拜测试城市航空出租车时，科技竞赛获得了源源不断的动力。
现在，世界各地的开发者们都已经公布了他们的飞行汽车计划。举几个例子，比如德国的电动载人飞行器Volocopter（“德国制造：完美，安全，可靠。”）、Lilium飞行汽车（刚刚获得了9000万美元的B轮融资）、空中客车公司的Vahana、中国开发的Ehang 184和Terrafugia，Kitty Hawk公司的飞行出租车Cora（由Alphabet（谷歌母公司）CEO拉里·佩奇提供资金），以及Workhorse公司的无人驾驶飞行器Surefly。
Lilium Jet只是众多“飞行汽车”中的一种
没有什么能比这份清单更能让人意识到在飞行汽车这一概念上所投入的金钱、时间和专业知识了。但是，当然，如果这一概念要在我们的日常生活中成为现实，它们将需要降落和起飞的地方——这就是Kodsi设计的直升机机场的用武之地。
未被使用时，直升机机场会变成一个屋顶游泳池
迈阿密世界中心已经在建设中，预计将在2019年春天完工，很可能是在这些飞行出租车成为生活常态之前。但是，任何人都知道，做好准备总比拒绝进步要好得多。未来似乎比我们想象的更近。
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