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自动驾驶极端案例将在丰田自驾车测试基地进行
【环球网科技综合报道】据英国《每日邮报》5月4日报道，位于密西根技术资源公园的丰田自驾车测试基地将在1.75英里长的环形跑道内建造，配有四车道公路以及类似于城市繁忙交通环境的道路，计划10月开放，用以测试对实际公路交通安全而言太危险的驾驶案例，并进一步改进自驾车技术。美国亚利桑那州3月发生了一起优步自驾车撞死行人的惨剧，鉴于此前案例，丰田在密西根建造了一处新的自驾车测试基地。测试基地位于渥太华湖密…- 45
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人民日报评自动驾驶：一片蓝海 各国抢占先机
欧盟委员会日前公布自动驾驶时间进度表，力争到2020年实现高速公路的自动驾驶和在城市的低速自动驾驶，在2030年步入完全自动驾驶社会。为此，欧盟将投入4.5亿欧元用于支持数字化和自动化。欧盟希望通过这一战略，力争在自动驾驶领域的全球竞争中掌握主动权。旨在创造更多的经济价值根据欧盟委员会报告，目前，可协助驾驶员操作的自动驾驶汽车已经在欧盟市场上出现，支持有限情况下自动驾驶的汽车正在测试中。欧盟的目标…- 9
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宝马实现摩托自动驾驶 用于风险性技术开发
关于自动驾驶，我们通常想到的是基于汽车实现的自动驾驶，这也正是国内市场正在飞速发展的部分，但是你有听说过摩托车实现自动驾驶的吗？近日宝马在一辆宝马R 1200 GS冒险摩托车上率先实现了基于摩托车的自动驾驶技术，测试车无需骑手驾驶，就能自己完成起步、转向、减速、停车一系列基本行驶动作。当车辆停止行驶时，还可以自动打开边撑，自主降速，修正好方向，最后顺利停车。据悉其所有传感器、执行电机、电脑等与自动…- 19
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麻省理工开发新软件 可提升乡郊地区的自动化驾驶进程
尽管许多汽车厂商已经在城市里实现了一定的自动驾驶功能，但其对超详细 3D 地图的依赖，导致了这项技术难以在乡村地区运用。好消息是，麻省理工计算机科学与人工智能实验室（CSAIL）的研究人员们，已经开发出了一种可基于传感器输入和简单的 GPS 数据进行导航的自动驾驶软件。这套系统名叫 MapLite，报道称其在测试中展现了很大的潜力。出于成本的考虑，地图数据采集企业通常不会将太多资源放在乡郊地区，这…- 19
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自动驾驶能避免九成车祸？专家称未完全实现
近日，在德国莱比锡开幕的国际交通论坛上，来自全球85个国家的1400名代表展开了激烈辩论。该论坛当天发布的一份最新报告称，通过评估自动驾驶汽车对道路安全和网络安全漏洞等问题，自动驾驶能够避免90%车祸死亡的主张仍然有待检验。而不久前的4月，全球管理咨询公司麦肯锡发布了一份研究报告，估算自动驾驶技术如能实现，将提升个人安全系数，可减少90%以上的事故；由于事故减少，堵车成本和医疗开支也相应降低。这份…- 12
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麻省理工开发Maplite：让自动驾驶安全驶入乡村道路
据外媒报道，由于现在自动驾驶技术还处在起步阶段，所以还有许多待解决的问题，比如当一辆自动驾驶汽车驶出了城市、驶出了高速公路进入乡村道路之后它会如何应对呢？开过车的人一定知道，乡村的道路完全不同于城市道路，它们的道路标记一般比较糟糕，这使得自动驾驶技术很难绘制出安全可靠的驾驶路线，那么这是否意味着人们在遇到这种情况时必须要切回到人类驾驶的状态呢？不一定，麻省理工学院(MIT)正在想办法解决这个问题。…- 33
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外媒：业内人士称中国在AI与机器人方面仍落后美国
据外媒8月16日报道，业内人士在15日的商业论坛上表示，在人工智能(AI)、机器人和自动驾驶等关键技术方面，中国仍落后于美国。贾志鹏，人工智能芯片制造商Horizon Robotics负责政府事务的副总裁，在《福布斯》中国创新峰会的圆桌会议上，对在场400多名商界领袖、企业家和投资者说：“在人工智能领域，尽管中国和美国都被认为是先驱，但我们仍然与美国的前沿理论和关键技术面有着一定差距。并且只关注视…- 19
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驭势科技：破局智能驾驶商业化
驭势科技研发的无人车——城市移动空间2008年，金融危机乌云压城，汽车产业岌岌可危。比尔·盖茨在计算机经销商博览会上揶揄汽车产业界：如果通用汽车像计算机产业那样激流勇进，我们将开着25美元的汽车，一加仑跑1000公里。通用汽车虽深陷危机，仍不忘反唇相讥：如果汽车像计算机那样装Windows的话，一天可能莫名其妙崩溃两次，死机以后重启还不行，必须得重装，安全气囊弹出来前有个对话框，让你选“你确定吗？…- 20
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宝马研发可自动驾驶的机车 旨在提高驾驶安全性
在汽车领域，自动驾驶已经不是什么新鲜事了。继汽车领域之后，摩托车行业的厂商们也看准了自动驾驶这一前沿科技。早在去年年初，本田就在CES上推出了Riding Assist摩托车智能系统，驾驶员就算在车上做出各种高难度动作也不必害怕翻车。而日前，宝马也在畅销机车R1200GS上成功改装，使其具备自动驾驶功能。说是自动驾驶其实不太准确，因为车上并没有坐车手。宝马的最终目的并不是让自动驾驶机车上路，而是减…- 19
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吃不到的葡萄都是酸的 日媒：自动驾驶何日成真
近日来，互联网上关于“阿波龙”的报道用铺天盖地来形容可谓一点也不为过，甚至就连我们的邻居日本都表现出了极大的兴趣。各大日本主流媒体纷纷刊发评论性文章，对“阿波龙”量产下线以及即将登陆日本一事做了解析报道。6日，全球专业汽车网站日本分站《AutoBlog in Japan》发表长文，在详细解析了“阿波龙”优异产品性能的同时，也全面剖析了日本在无人驾驶技术领域所取得的部分成就。丰田汽车丰田今年1月份在…- 12
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没有驾驶室的无人驾驶电动卡车？沃尔沃真会玩
据路透社报道，全球第二大卡车制造商沃尔沃周三展示了一款新型自动驾驶电动卡车，它称这款卡车将有助于应对电子商务的繁荣和货运司机的短缺问题。该瑞典公司表示这款没有驾驶室的卡车仍在研发中，不愿透露它何时能投入商用。该公司预计，这种车辆将首先部署在港口和大型物流中心等地方。沃尔沃首席技术官拉尔斯·斯坦奎斯特(Lars Stenqvist)在柏林的一次大会上说道，“我们相信，在可预见的未来方向盘后面会有司机…- 16
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苹果无人驾驶新专利 检测乘客反应来改变模式
据AppleInsider报道，美国专利商标局日前公布了苹果公司3月份申请的最新无人驾驶汽车技术专利。这种专利会根据乘客的反应改变其驾驶方式，并使用监测传感器分析车辆的使用者以确定合适的驾驶风格，从而降低乘客产生恐慌的可能性。按照专利描述，位于汽车前部的传感器设备可以监控车内部分乘客或所有人，并用来识别他们。这些内部传感器包括光扫描设备，如激光雷达、深度照相机和红外传感器，它们可以收集数据，然后将…- 21
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日本公司开发无人驾驶虚拟测试环境
无人驾驶技术通常需要大量道路测试，但在日本，相关法律限制严格，很难在一般道路进行测试。日本一家无人驾驶创业公司开发虚拟测试环境，助力产品在虚拟城市中快速学习进化。位于东京的人工智能创业公司Ａｓｃｅｎｔ，主要研发方向是无人驾驶汽车和产业机器人的人工智能解决方案。该公司首席执行官石崎雅之向记者介绍，他们利用理论神经科学和最先进的深层强化学习技术，通过模拟城市环境，再现各种道路状况，让虚拟的无人驾驶汽车…- 33
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智能汽车不是改造燃油车 关键是变化能力
今天，2018 GMIC全球移动互联网大会在北京举行，本届大会主题为AI生万物，小鹏汽车董事长何小鹏进行了主题为《AI改变汽车的原动力》的演讲。何小鹏表示，他来到移动互联网大会应该算是“老人”，之前创建了UC，但是现在开始跨界做硬件，而跨界的原因在于他要把握下一个趋势——AI+互联网，他将之比喻为第五个王朝。他指出，AI+互联网是未来趋势，在此之前，我们经历了第一个硬件王朝，第二个PC+软件王朝、…- 27
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菲律宾民间高手发明飞行跑车引澳企合作
菲律宾原舞蹈演员兼摄影师Kyxz Mendiola日前发明了一辆声称代表未来交通工具的飞行跑车，这辆车从仓库里冲向欢呼的人群，尾随其后的是一片尘土。此前，一则关于这款车的视频在社交媒体上传播开来。Kyxz Mendiola驾驶着一个由小型无人驾驶飞机常用的“多轴飞行器”技术驱动的单人驾驶装置飞行并盘旋了几分钟。在第一次公开测试飞行之后，Mendiola对路透社表示：“这太神奇了，所有辛苦的工作都有…- 16
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2050年打个“飞的”上班不是梦
想象一下，下班前在手机上预约一架飞行汽车，然后从就近的楼顶上车，冲上云霄告别脚下的拥堵，不用搜寻畅通路段也无需为停车烦恼，就能快速抵达目的地。这一幕，是不是让你很动心？当然，这并非科幻电影的专属桥段，飞行汽车这一未来世界的“标配”，正在加速走进我们的生活。9月22日，在杭州举行的未来出行创新科技主题论坛上，长江学者特聘教授、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室副主任张扬军说，飞行汽车将道路从地面拓…- 14
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中国离真正意义上的自动驾驶究竟有多远？
驾车行驶在城市高架路或城际高速公路上，你的双手可以完全松开方向盘，遍布车外的摄像头与传感器实时监测着路面：即便是弯道、上下坡、匝道出入口，车辆都可平稳地在车道中间行驶；无论加减速还是急刹车，都能以特定的安全距离紧跟前车；在你注意力不集中、道路标线不清晰、GPS无信号等特殊情况下，驾驶员注意力保持系统将使用多级警示提醒驾驶员接管车辆控制，确保安全。在日前举办的2018亚洲消费电子展上，上汽通用汽车推…- 11
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自动驾驶出租车来了 想体验一下吗
10月13日，媒体记者在北京亦庄一处站点体验百度自动驾驶出租车服务。本报记者 赵 晶摄百度日前宣布，在北京开放自动驾驶出租车服务，市民可在多个自动驾驶出租车站点，通过百度地图APP、百度小程序和Apollo GO APP下单免费试乘自动驾驶出租车服务。10月13日，经济日报记者来到位于北京经济技术开发区的景园街Robotaxi试运营点进行了一番体验。打开手机，通过Apollo GO的应用软件呼叫百…- 6
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自动驾驶可减少交通事故？建立安全事件处理机制
自动驾驶正越来越近地走入现实，可是，自动驾驶汽车真的安全吗？近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办的“自动驾驶安全与产业发展研讨会”在北京举行。会议上发布的《中国自动驾驶安全读本》认为，自动驾驶有望显著减少人为因素导致的道路交通事故，促进道路交通安全水平提升。“我们认为，自动驾驶面临的最关键、最突出的问题，也是第一步的问题，就是它的安全问题。”中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术情报研究所信息咨…- 22
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载人自动驾驶区域进主城区 无人驾驶来了
“以前都是在科幻大片里才能见到无人驾驶车，现在冷不丁出现在日常生活中，很惊艳，很新奇。”近日，河北沧州市市民张凌晓通过预约，完成了一次无人驾驶车的乘坐体验（见图）。日前，河北沧州经济开发区开放第二批智能网联汽车测试路网，将载人自动驾驶区域推进到沧州主城区。这批无人驾驶车目前共计30辆，属于百度公司、云图科技和沧州经济开发区共同打造的自动驾驶与车路协同项目。加上此前已开放的第一批测试道路，目前，沧州…- 5
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我国人工智能五大开放创新平台集体亮相
科技日报苏州5月9日电（记者张晔）百度自动驾驶、阿里巴巴城市大脑、腾讯医疗影像、科大讯飞智能语音、商汤智能视觉……在9日举行的2019全球人工智能产品应用博览会上，我国五大国家级人工智能开放创新平台首度集中亮相，展示我国人工智能产品应用的最新成果。目前，国家五大人工智能开放创新平台涉及AI的应用领域，分别为：依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台；依托阿里云公司建设城市大脑国家新一…- 22
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德国：强化AI技术应用
自1988年成立德国人工智能研究中心（DFKI）以来，德国政府一直在资助人工智能研究。图片来源：德国政府网站科技创新世界潮⑦人工智能（AI）是一项未来核心技术，是数字转型的重要驱动力之一。德国AI基础研究实力雄厚，在自主驾驶汽车方面具有国际竞争力，但在其他很多应用领域已经落后于引领市场的国家。为此，德国多措并举，奋起直追，希望能成为AI技术发展和应用的引领之地，走出一条有别于中美的AI发展之路。加…- 26
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多地持续开放自动驾驶道路测试范围——智能网联汽车能“走”多远
近日，测试车辆在上海临港智能网联汽车综合测试示范区内进行行驶测试。新华社记者 方 喆摄最近一段时间，多地持续开放自动驾驶道路测试范围。已开放载人测试许可的有北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州6个城市。智能网联汽车离我们还有多远？城市建设自动驾驶环境还面临哪些问题？产业生态如何构建……记者就此采访了有关专家和业内人士。8月24日，广州市交通运输局表示，已开展智能网联汽车道路测试，共发放了55张测试通…- 8
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无人驾驶技术将带来船舶航行革命
俄罗斯圣彼得堡理工大学技术项目中心主任阿列克谢·迈斯特罗表示，无人驾驶技术的推广将带来一场船舶航行革命，而船长将不得不改行当操作员。他称：“这将节省燃料，减少船员人数，提高安全性，降低事故数量。船上将保留轮机长，而船长应当改行当操作员。一名操作员可以远程控制多艘船只。这类似于电脑游戏，只是很贵。”阿列克谢·迈斯特罗称，俄罗斯正在测试所谓的“第三级自主”系统，由人向机器下达简单的任务指令，例如保持航…- 19
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