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美媒预测无人驾驶最先在中国实现
美国福布斯6月1日文章，原题：为何这个国家(而非美国)将最先采用自动驾驶汽车？“没有司机”的未来不会首先出现在美国、欧洲或日本。尽管中国尚未在无人驾驶汽车技术研发领域走在最前面，但将会是首个无人驾驶汽车成为主流的国度。以下为5个重要原因。一、需求：经济增长和优质生活。交通瓶颈正影响中国人的日常生活质量、生产力、商品及服务流动效率，拖累经济增长。自动驾驶汽车将为解决这些发挥大作用，中国并非唯一遭遇交…- 15
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沃尔沃发布“可躺着睡觉”的自动驾驶概念车
据《日本经济新闻》9月7日报道，瑞典高档汽车厂商沃尔沃汽车9月5日发布了能在车内躺着睡觉的完全自动驾驶概念车“360c”。不仅将汽车内部打造为办公室和起居室，还开发出通过声音和光等将自身的意图传递给其他车辆和行人的方法，以提高安全性。沃尔沃力争在15年后实现实用化，以此取代短距离乘飞机出行。360c是一款完全自动驾驶汽车，车内没有方向盘，车内拥有宽敞的空间。在汽车行过程中可以在车内办公、睡觉或是看…- 28
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人民日报评自动驾驶：一片蓝海 各国抢占先机
欧盟委员会日前公布自动驾驶时间进度表，力争到2020年实现高速公路的自动驾驶和在城市的低速自动驾驶，在2030年步入完全自动驾驶社会。为此，欧盟将投入4.5亿欧元用于支持数字化和自动化。欧盟希望通过这一战略，力争在自动驾驶领域的全球竞争中掌握主动权。旨在创造更多的经济价值根据欧盟委员会报告，目前，可协助驾驶员操作的自动驾驶汽车已经在欧盟市场上出现，支持有限情况下自动驾驶的汽车正在测试中。欧盟的目标…- 9
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自动驾驶系统的纠结：在虚警和漏警之间不断徘徊
据国外媒体报道，最新发布的Uber自动驾驶车祸初步报告表明，虽然工程师力求自动驾驶汽车系统能够不犯错误，但事实上自动驾驶系统是在虚警和漏警两种状态下不断权衡。无论是医疗测试系统，安检设备或者能够让自动驾驶汽车感知和评估周围环境的软件，任何检测系统在开发时都极力避免假阴或假阳的问题。但是规避这种问题的困难在于，越是远离一方，就越接近另一方。今年3月份Uber旗下自动驾驶汽车发生了致命车祸，该事件的新…- 21
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麻省理工开发Maplite：让自动驾驶安全驶入乡村道路
据外媒报道，由于现在自动驾驶技术还处在起步阶段，所以还有许多待解决的问题，比如当一辆自动驾驶汽车驶出了城市、驶出了高速公路进入乡村道路之后它会如何应对呢？开过车的人一定知道，乡村的道路完全不同于城市道路，它们的道路标记一般比较糟糕，这使得自动驾驶技术很难绘制出安全可靠的驾驶路线，那么这是否意味着人们在遇到这种情况时必须要切回到人类驾驶的状态呢？不一定，麻省理工学院(MIT)正在想办法解决这个问题。…- 33
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智能道路成新技术宠儿 美国还在研发中国已实践
从自动驾驶汽车到飞行出租车，再到电动飞机，交通工具方面的技术创新似乎比埃隆•马斯克(elon Musk)开发的芝加哥地下机场快线来的更快。尽管这些先进的交通工具能够一定程度上解决交通拥堵的问题，但是，当涉及到常规道路和交通系统时，进度仍然缓慢。不过国外科技类网站singularityhub.com6月27日报道称，有迹象表明美国正在投资智能道路技术，可替代的能源基础设施，人工智能技术驱动的智能交通…- 20
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技术如何重塑行业与社会？——斯坦福大学、DARPA与硅谷公司共论前沿科技发展
日前，斯坦福大学研究团队、美国国防部高级研究计划局（DARPA）以及硅谷创投公司和米资本的专家们，共同研讨了技术将如何重塑行业和社会等问题。他们分析了现今全球前沿科技的未来趋势，涵盖对人工智能、自动驾驶汽车、多尺度数据、再生器官、增强现实以及网络风险保护等多方面的探讨。人工智能评估与信任迎来新挑战人工智能从早期的通过训练来抓取表面信息，到现在已可以从过去的数据中自我学习，人们获得了更多高质量的数据…- 3
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加速自动驾驶落地，重构生态圈
GIV2018全球智能汽车前沿峰会上专家热议2017年，全球电动汽车总量达到129万辆，我国约为78.6万辆，占到全球六成。汽车电动化已成定局，电动化也助推了汽车的智能化发展，为汽车智能化奠定了基础。6月20日，由中国电动汽车百人会主办的“GIV2018全球智能汽车前沿峰会”上，不少专家在演讲中援引这组数据，表达了电动汽车的强劲发展对智能汽车成长是利好因素。“电动车发展使智能汽车有了载体，智能汽车…- 7
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为了让自动驾驶上路 一些人主张改变人类的习惯
“你过马路的方式是错误的。”这是那些自动驾驶汽车的支持者在其第一次导致行人死亡后的几个月里的争论。而人们越来越担心，人工智能在现实世界中驾驶的能力是否比几年前的许多人的预测还差很远。这句话让人们想起了iPhone4出现“天线门”事件时史蒂夫⋅乔布斯那句著名的言论——“你不应该这样拿着手机”——技术专家们表示，问题不在于自动驾驶汽车不起作用，而是人们的行为不可预测。“我们告诉人们的是，请遵守法律，请…- 4
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专家观点：无人车上路要跨过这些坎
近年来，智能汽车成为全球汽车产业发展战略方向。一系列智能科技的应用助推了自动驾驶技术日渐成熟，然而，当前无人辅助的自动驾驶汽车要真正上路还有不小的距离。自动驾驶发展还需要解决哪些问题？日前在北京·华夏幸福创新中心举行的全国博士后学术交流活动上，与会专家分享了他们的思考。中国人工智能学会理事长、中国工程院院士李德毅说，当前自动驾驶的主流技术路线要求根据路况数据，生成对应不同环境的驾驶模式。理论上，这…- 27
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无人驾驶”烧钱”无尽，汽车厂商不得不合作搞研发
此前有报道称，福特和大众也可能建立新的合作关系。而通用汽车本月宣布与曾经的对手本田合作，未来10年投资27.5亿美元联合开发自动驾驶汽车。开发自动驾驶汽车、电动汽车和其他先进技术，在成本及技术上负担很重，使得这些历史上一直激烈竞争的公司至少成为亦友亦敌的关系。他们在组成新的联盟、组建合资公司和达成合作协议，帮助开发和建造可能需要多年才能上市而盈利需要更长时间的新技术。虽然一些奇葩组合的联盟比其他联…- 6
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自动驾驶汽车的“电车难题”：我们缺少一个通行的道德准则
（配图来自：Ford）除了公布研究成果，MIT 还发布了一份名为《机器道德》（The Morol Machine）在线调查问卷。来自世界各地的受访者，被要求在各种情况下作出两种选择，类似于著名的“电车难题”（Trolley Problem）。在紧急情况下，自动驾驶汽车应该撞到一群儿童（或老人）、还是一名流浪汉（或企业高管）？在周三的新闻发布会上，MIT 研究人员对某些原则达成了一致意见。总的来说，…- 17
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捷豹路虎研发新型自动驾驶汽车 自动礼让行人
据英国《每日邮报》报道，汽车制造商正在开发可以与行人进行“目光接触”的自动驾驶汽车。捷豹路虎已经为自动驾驶汽车的车厢安装了虚拟“眼睛”，通过汽车雷达传感器和摄像头与行人互动。当行人经过时，它们会礼让行人，同时也会观察从侧道出来的司机，或是接近的司机。这项由政府支持的试验旨在复制人类互动，探索未来自动驾驶汽车所需要的功能，以确保人们相信无人驾驶汽车不会撞人。此前有项研究显示，63%的行人和骑自行车的…- 25
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坐宇宙飞船去上班？沃尔沃眼中的未来汽车长这样
在未来，你的汽车会去应对交通高峰期时段，而你可以在上班的路上放松一下，至少根据沃尔沃的说法是这样的，这家瑞典汽车制造商在周三发布了其360c概念车，车辆的内部和外部采用了类似宇宙飞船的设计。这款全自动无人驾驶汽车旨在开启一场关于汽车如何挑战短途旅行的对话，同时还提出了一项呼吁，即未来自动驾驶汽车的通用安全标准。在沃尔沃的设想中，360c无人驾驶概念车的内部是一个可以充当移动办公室或休息场所的空间。…- 32
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自动驾驶可减少交通事故？建立安全事件处理机制
自动驾驶正越来越近地走入现实，可是，自动驾驶汽车真的安全吗？近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办的“自动驾驶安全与产业发展研讨会”在北京举行。会议上发布的《中国自动驾驶安全读本》认为，自动驾驶有望显著减少人为因素导致的道路交通事故，促进道路交通安全水平提升。“我们认为，自动驾驶面临的最关键、最突出的问题，也是第一步的问题，就是它的安全问题。”中国汽车技术研究中心有限公司汽车技术情报研究所信息咨…- 22
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新算法有助自动驾驶汽车行驶安全
安全性目前依旧是自动驾驶汽车的一大主要挑战。而据英国《自然·机器智能》杂志14日公开的一项人工智能研究，德国科学家团队描述了一种算法，有助于确保自动驾驶汽车的行驶安全。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和定位系统协同合作，让系统可以在没有人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。但自动驾驶系统的一个不安全“决定”，很可能会危害到人类生命，同时造成巨大的经济损失。现在，在自动驾驶汽车…- 29
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2030年自动驾驶飞机前景如何？巨头已开始布局
未来几年内，我们也许可以看到自动驾驶汽车变成商业现实，但是，到2030年的时候自动驾驶飞机的前景将会如何呢?总部位于德国奥特布伦的空中客车防务航天公司正与总部位于南点的软件仿真公司Ansys合作，开发一种能够实现自主飞行的无人机。这种飞机最初可能是面向下一代战斗机而设计，主要考虑速度、安全性、经济性。Ansys将与空中客车公司合作，利用人工智能技术创造出关键的安全飞行控制系统。Ansys副总裁兼总…- 32
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自动驾驶，前景可期！
制图：蔡华伟 李 亮驾车行驶在城市高架路或城际高速公路上，你的双手可以完全松开方向盘，遍布车外的摄像头与传感器实时监测着路面：即便是弯道、上下坡、匝道出入口，车辆都可平稳地在车道中间行驶；无论加减速还是急刹车，都能以特定的安全距离紧跟前车；在你注意力不集中、道路标线不清晰、GPS无信号等特殊情况下，驾驶员注意力保持系统将使用多级警示提醒驾驶员接管车辆控制，确保安全。在日前举办的2018亚洲消费电子…- 17
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不考“本”？太“透明”？很“昂贵”？——自动驾驶加速推进仍面临三大追问
滴滴出行创始人兼CEO程维日前宣布，力争于2030年去掉驾驶舱，实现完全意义上的自动驾驶，掀起新一轮对自动驾驶的讨论。近年来，乘着政策的东风，自动驾驶发展势头迅猛。上海、北京、长沙等城市加速布局；百度、蔚来、滴滴等企业深度试水。关于高度自动驾驶落地应用的话题频频成为热点：高度自动驾驶后，还要不要考驾照？车联网了，行踪会不会太“透明”？高度自动驾驶车普通人用得起吗？记者采访大量业内人士、行业专家，探…- 11
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自动驾驶研发应用 展现新的发展前景
自动驾驶，代表着未来出行生态，带给人们许多期待。许多国家从政策法规、技术创新、基础设施建设等方面，积极推进自动驾驶发展，各国企业也纷纷进入这一领域，加大研发力度。日本推进研发，商业化应用加快最近，日本政府发布了最新一版自动驾驶发展规划，计划最早在2022年，能够在废弃火车轨道等限定空间内实现L4级别的自动驾驶服务，并在2025年把该服务扩大至包括高速公路与普通道路在内的40多个区域。此前，日本政府…- 21
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机器“快递员” 用自动驾驶货车送货上门
据外媒报道，福特官方近日宣布，将给自家的自动送货车配备有双腿的机器人Digit，希望可以真正实现全自动送货上门，弥补自动驾驶汽车无法覆盖最后几米的问题。Digit是由机器人创业公司Agility Robotic研发的类人机器人，它比普通机器人更加灵活，能够在崎岖不平的地面上行走、还能爬楼梯、可携带20公斤的包裹。据介绍，福特计划在2021年推出一项自动驾驶汽车服务。视频演示中，当福特汽车到达客户家…- 0
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